La producción de autopartes en Guanajuato alcanzó el segundo lugar nacional durante el cierre de 2025.
El estado de Guanajuato reafirmó su poderío industrial al posicionarse como el segundo productor de autopartes más grande de México. Según datos de la Industria Nacional de Autopartes (INA), la entidad generó un valor de 16 mil 172 millones de dólares al cierre de 2025, situándose únicamente por debajo de Coahuila y consolidándose como el motor principal de la región Bajío.
Esta cifra representa el 13.6% de la fabricación total en el país, en un año donde la producción nacional del sector ascendió a los 119 mil millones de dólares. A pesar de estos números históricos, el sector enfrenta desafíos estructurales que requieren atención inmediata para mantener su competitividad global.
La producción de autopartes en Guanajuato es la punta de lanza de una zona geográfica estratégica. El bloque del Bajío, conformado también por Querétaro, San Luis Potosí y Aguascalientes, generó en conjunto el 33% de la producción nacional, sumando una riqueza industrial de 39 mil 311 millones de dólares.
Arturo González Palomino, presidente de AMDA Guanajuato, destacó la magnitud de estas cifras, aunque advirtió sobre una ligera contracción del 2.21% respecto al año anterior. El líder empresarial atribuyó este ajuste a factores externos como la necesidad de mayor certidumbre jurídica, seguridad e infraestructura para continuar con el ritmo de crecimiento de años previos.
A nivel nacional, la fabricación de componentes se concentra en cinco áreas estratégicas que dominan el mercado. Las partes eléctricas encabezan la lista con una producción valuada en casi 23 mil millones de dólares. Sin embargo, Guanajuato destaca particularmente en otros rubros fundamentales:
Es importante mencionar que la industria curtidora de Guanajuato juega un papel vital en el éxito del segmento de interiores y asientos, demostrando la integración de la tradición manufacturera local con las cadenas de suministro de alta tecnología de las marcas globales de vehículos.
A pesar de la ligera baja en la manufactura interna, las exportaciones de autopartes crecieron un 8%, alcanzando un valor de 103 mil 508 millones de dólares. El mercado norteamericano sigue siendo el destino principal, pues Estados Unidos y Canadá absorben el 91% de los componentes fabricados en suelo mexicano.
En contraparte, las importaciones sumaron 68 mil 69 millones de dólares, provenientes principalmente de Estados Unidos (49.4%) y China (18%). Este flujo comercial subraya la interdependencia de la industria local con los mercados internacionales.
Finalmente, la producción de autopartes en Guanajuato proyecta un panorama de resiliencia. Si bien el estado debe trabajar en mejorar las condiciones de seguridad y estado de derecho, su capacidad instalada y la sinergia con la industria del cuero aseguran que la entidad permanezca como una pieza indispensable para el sector automotriz mundial.
Fuente Am
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