Guanajuato afianza su Liderazgo automotriz Guanajuato 2025 con 828,544 vehículos ligeros ensamblados hasta noviembre.
El estado de Guanajuato ha consolidado su liderazgo automotriz Guanajuato 2025 al registrar la producción de 828,544 unidades de vehículos ligeros acumuladas entre enero y noviembre. Esta cifra mantiene al estado a la cabeza de la industria en México, superando con amplitud a otros centros de producción como Aguascalientes o Puebla. Aunque las proyecciones indican que no se superará el récord histórico de 2024 (913,120 unidades), el dinamismo industrial sigue siendo sobresaliente y apunta a un cierre de año entre 870,000 y 884,000 vehículos.
Este desempeño se sustenta en la operación de cuatro armadoras clave que garantizan la competitividad de la región gracias a la diversificación de productos (SUV, pickups, modelos electrificados y sedanes).
La producción de 828,544 unidades se distribuye entre las principales plantas instaladas en la entidad:
Estas plantas operan con una alta eficiencia, con Honda utilizando cerca del 97.76% de su capacidad instalada. Esta eficiencia es clave para mantener el buen ritmo operativo pese a los desafíos globales en la cadena de suministro y presiones arancelarias.
Más allá de la producción, el liderazgo automotriz Guanajuato 2025 se refuerza con la atracción de inversión. El estado fue el líder nacional en proyectos de inversión automotriz anunciados en 2025. Solo entre enero y septiembre, se confirmaron 33 proyectos que sumaron $262.12 millones de dólares y más de 3,000 empleos nuevos.
Estas inversiones se enfocan en la diversificación productiva, incluyendo manufactura avanzada, electrónica, y componentes de electromovilidad. Entre los proyectos más relevantes se encuentran la expansión de Forvia Hella en unidades electrónicas, la inversión de Mubea en tubos de acero de precisión, y la ampliación de Ampure en cargadores para vehículos eléctricos. En el cuarto trimestre, se sumaron inversiones estratégicas como la de Sinoboom ($150 MDD) y Tongling México ($91 MDD). Este flujo constante de capital refuerza la posición estratégica del estado frente a la transición energética del sector automotriz
Fuente Clúster industrial
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